Αρχείο κατηγορίας ΕΠΙΣΤΗΜΕΣ

Στην Ασημίνα Αρβανιτάκη το Όσκαρ της επιστήμης. Aπό την Κόκλα Μεσσηνίας στους εκλεκτούς του κόσμου. «Πήγαινα στο Γυμνάσιο Κοπανακίου ….».

Aπό την Κόκλα Μεσσηνίας στην κορυφή των επιστημών.

arvaniΤο χωριό του μπαμπά μου είναι η Κόκλα Μεσσηνίας κι εκεί ζούσα μέχρι 14 ετών. Πήγαινα στο Λύκειο στο Κοπανάκι, το οποίο απέχει πέντε χιλιόμετρα από την Κόκλα και κατόπιν πήγαμε στην Κυπαρισσία όπου εκεί τώρα είναι το πατρικό μου, εκεί μένουν οι γονείς μου» έχει πει η Αρβανιτάκη σε τηλεφωνική συνέντευξη που παραχώρησε στον «Εθνικό Κήρυκα» της Νέας Υόρκης.

Αμφότεροι οι γονείς της ήταν καθηγητές, ο μεν πατέρας της μαθητικός, η δε μητέρα της φιλόλογος. Της Ασημίνας της άρεσαν πιο πολύ τα Μαθηματικά αν και με τα Φιλολογικά, όπως είπε, «δεν τα πήγαινε άσχημα» σημειώνει ο δημοσιογράφος Θεόδωρος Καλμούκος.

«Μου άρεσαν πολύ τα αυτοκίνητα και σκεπτόμουν να γίνω μηχανικός αυτοκινήτων, σας μιλώ για τρέλα» είπε η Αρβανιτάκη που τελικά την κέρδισε η Φυσική γιατί «αυτό που με ενδιέφερε πιο πολύ ήταν γιατί τα πράγματα είναι έτσι όπως είναι, κι όχι γιατί το πώς θα κάνω τα πράγματα να δουλεύουν όπως θέλω».

Τα βραβεία Breakthrough Prize αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη δημοσιότητα και κύρος στην επιστημονική κοινότητα. Στη φετινή, πέμπτη χρονιά τους, τα επιστημονικά Βραβεία Breakthrough, ή αλλιώς Όσκαρ της Επιστήμης έκαναν 14 επιστήμονες ανά τον κόσμο πιο «πλούσιους» κατά 25 εκατομμύρια δολάρια.

Η τελετή πραγματοποιήθηκε στο Ερευνητικό Κέντρο Ames της Αμερικανικής Διαστημικής Υπηρεσίας (NASA) στην Καλιφόρνια με ένα κόκκινο χαλί που τίμησαν στελέχη της Silicon Valley και αστέρες τόσο της βιομηχανίας του θεάματος όσο και των ψηφιακών τεχνολογιών.

Τα βραβεία δημιουργήθηκαν το 2012 με βασικό χρηματοδότη τον ρώσο δισεκατομμυριούχο Γιούρι Μίλνερ και σήμερα συγχρηματοδούνται και από τον Σεργκέι Μπριν της Google αλλά και τον Μαρκ Ζάκερμπεργκ του Facebook.

Η Ελληνίδα φυσικός Ασημίνα Αρβανιτάκη, κάτοχος της έδρας «Αρίσταρχος» στο Ινστιτούτο Θεωρητικής Φυσικής Perimeter του Καναδά, τιμήθηκε με το διεθνές βραβείο «New Horizons in Physics» (Νέοι Ορίζοντες στη Φυσική) στη λαμπερή (σε μυαλά αλλά και εντυπώσεις) βραδιά των Όσκαρ της Επιστήμης,Breakthrough Prize 2016.

Πρόκειται για μια δικαίωση και μια αναγνώριση στο πρόσωπο της Αρβανιτάκη που γεννήθηκε σε ένα μικρό χωριό της Μεσσηνίας και το μυαλό της την εξόπλισε ώστε να γίνει η πρώτη γυναίκα κάτοχος έδρας στο κορυφαίο Ινστιτούτο της Βόρειας Αμερικής. Δεν θα πρέπει να εκπλήσει κανέναν το προσωνύμιο «Ελληνίδα Άινσταϊν των καιρών μας«.

Η Ελληνίδα φυσικός τιμήθηκε με το διεθνές βραβείο «New Horizons in Physics» για το 2017 ως μια αναγνώριση για την πρωτοποριακή διεπιστημονική έρευνά της, η οποία γεφυρώνει τη θεωρία και το πείραμα στη σωματιδιακή φυσική, μέσα από μικρής κλίμακας πειράματα, που η ίδια έχει αναπτύξει.

Περισσότερα:

http://newsmessinia.blogspot.gr/2016/12/blog-post_384.html?m=1

ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ΤΟΥ ΘΕΡΜΟΚΗΠΙΟΥ ΚΑΙ «ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ» ΤΟΥ ΗΛΙΑ ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΥ.

Το κλίμα του πλανήτη που κατοικούμε επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες, είτε φυσικούς είτε ανθρώπινους ,και η επιστημονική κοινότητα λαμβάνει καινούρια Δεδομένα που μας βοηθούν να κατανοήσουμε τις διάφορες κλιματικές αλλαγές που συμβαίνουν ειδικά τα τελευταία χρόνια. Αυτοί οι παράγοντες μπορεί να είναι ο ήλιος, το άστρο του πλανητικού συστήματος που ζούμε, η γη, οι ωκεανοί, η ατμόσφαιρα και η βιόσφαιρα.

Να αναλύσουμε λοιπόν πως λειτουργεί ακριβός το φαινόμενο του θερμοκηπίου, παγιδεύεται θερμότητα στην ατμόσφαιρα από τα αέρια που υπάρχουν και διατηρεί την γη ζεστή ,γεγονός που συντελεί στην επιβίωση όλων των ζωντανών οργανισμών που κατοικούν στον πλανήτη και ειδικά του ανθρώπου, το φαινόμενο αυτό έχει παρουσιαστεί από επιστήμονες στις αρχές του προηγούμενου αιώνα όπου με διάφορα πειράματα το επιβεβαίωσαν, στην ακμή της βιομηχανικής επανάστασης και στην χρησιμοποίηση καινούριων τεχνολογιών όπως τις μηχανές εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιήθηκαν στα πρώτα αυτοκίνητα αλλά και σε βιομηχανικές εφαρμογές, η συγκεκριμένη χρονική στιγμή παίζει σημαντικό ρόλο στην παρακολούθηση του φαινομένου και τις συνέπειες που προκαλεί καθώς τότε είναι που άρχισαν να αυξάνονται τα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα, αυτό είναι το ένα κυρίαρχο αέριο που βοηθάει σε αυτό το φαινόμενο, το άλλο είναι οι υδρατμοί που δημιουργούνται από τον κύκλου του νερού στις θάλασσες και στη στεριά. Τα υπόλοιπα είναι οι χλωροφθοράνθρακες (CFC) ,το μεθάνιο ,το οξείδιο του αζώτου και το όζον .
Τι γίνεται όμως με αυτό το φαινόμενο ,τι προκαλεί ; Από τις φυσικές διεργασίες και τις ανθρώπινες δραστηριότητες έχουμε μια αύξηση των αερίων της ατμόσφαιρας, άρα παγιδεύεται περισσότερη θερμότητα στην γη και έχουμε αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη μας οπότε αυτό συνεπάγετε με αλλαγή του κλίματος της γης όπου αυτό επηρεάζει έμβια όντα, επηρεάζει τον κύκλο βροχοπτώσεων και ξηρασίας και την άνοδο της στάθμης της θάλασσας. Η αύξηση της θερμοκρασίας που παρατηρείται είναι αρκετά σημαντική τον προηγούμενο αιώνα της τάξης των 0,7 βαθμών κελσίου, το μεγάλο πρόβλημα είναι τα τελευταία χρόνια ότι έχουμε όλο και θερμότερα έτη και η πρόβλεψη για αυτόν τον αιώνα είναι από 2- 5 βαθμούς κελσίου αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη αν συνεχιστεί η συγκέντρωση των αερίων που αναφέρονται με τους σημερινούς ρυθμούς, το βόρειο ημισφαίριο θα θερμανθεί περισσότερο και πιο γρήγορα απ’ το νότιο καθώς είναι περισσότερο χερσαίο ενώ το νότιο καλύπτεται από ωκεανούς όπου το νερό απορροφά μεγαλύτερη θερμότητα, επίσης η θερμοκρασία θα αυξηθεί στις εύκρατες ζώνες περισσότερο απ’ ότι στη ζώνη του ισημερινού τέλος η στάθμη της θάλασσας θα αυξηθεί περίπου ένα εκατοστό ανά δεκαετία με κυριότερες αιτίες την αύξησή της θερμοκρασίας και την καταστροφή μεγάλων δασικών εκτάσεων.
Ακόμη και σήμερα με τα εργαλεία και τις γνώσεις που έχουμε δεν μπορούμε να προβλέψουμε ακριβώς τις συνέπειες για το περιβάλλον και τον άνθρωπο και το αν θα αυξηθούν η θα μειωθούν , η θερμοκρασία και η στάθμη της θάλασσας . Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι ο ανθρώπινος παράγοντας φαίνεται να επηρεάζει σε κάποιο ποσοστό το φαινόμενο της υπερθέρμανσης του πλανήτη κυρίως με την αύξηση των ποσοστών του διοξειδίου του άνθρακα μέσω της καύσης ορυκτών καυσίμων και την χρήση CFC σε σπρέι και κλιματιστικά και ψυγεία .
Χρόνια τώρα γίνεται μια προσπάθεια ενημέρωσης του κόσμου από την επιστημονική κοινότητα έτσι ώστε ο άνθρωπος να ελαττώσει την χρήση βλαβερών ουσιών για την ατμόσφαιρα και την βιομηχανία να στραφεί σε άλλες πηγές ενέργειας φιλικότερης προς το περιβάλλον έτσι ώστε να φρενάρει έστω και λίγο η αύξησή αυτών των αερίων στην ατμόσφαιρα και συνεπώς και την αύξηση της θερμοκρασίας .
Ο άνθρωπος πρέπει να αντιμετωπίσει σοβαρά τέτοια θέματα περιβάλλοντος καθώς από αυτό εξαρτάται άμεσα η επιβίωσή του πλανήτη και πολλών ζωντανών οργανισμών και του ιδίου. Εμείς οι ίδιοι μπορούμε κάθε μέρα να προστατεύουμε το περιβάλλον με το μην χρησιμοποιούμε σπρέι με CFC και να μειώσουμε την χρήση του αυτοκινήτου μας καθώς από την καύση και εξαγωγή αερίων προέρχεται ένα μεγάλο ποσοστό διοξειδίου του άνθρακα που εκλύεται στην ατμόσφαιρα πολύ σημαντικό ρόλο παίζει και η ανακύκλωση γιατί αποφεύγουμε την δημιουργία νέων αντικειμένων και εξοικονομούμε ταυτόχρονα σε ενεργεία και ρύπους .
Η σωστή αντιμετώπιση και η καλή διορατική ματιά μας συνεισφέροντας και εμείς στο βαθμό που μπορούμε για την διατήρηση του φυσικού μας πλούτου μπορεί να έχει ευεργετικά αποτελέσματα μέσα από την συλλογική προσπάθεια και ενεργή συμμετοχή όλων μας και ας ελπίσουμε ότι το φαινόμενο όπως αυτό του θερμοκηπίου δεν θα διογκωθεί και θα έχει ευεργετικές συνέπειες για το κλίμα της γης μας.

http://www.athinacontainers.gr

Αμφίπολη και Στόουνχεντζ = Τζιτζιμιντσικότσιρα. Πλησιαζουμε στο τελος του μυστηριου !!!

Ποιος θα το φανταζόταν, μια ευθεία συνδέει Αμφίπολη και Στόουνχεντζ!
 Αξιοζήλευτη όσο και ασύλληπτη είναι η μαθηματική ακρίβεια με την οποία οι Αρχαίοι έχουν υπολογίσει θέσεις των αρχαίων πόλεων και μνημείων.

Μια ευθεία συνδέει τον μεγάλο τάφο της Αμφίπολης και το μυστηριώδες Στόουνχεντζ της Αγγλίας. Ασύλληπτο το πως συνυπάρχουν αυτά τα δύο μνημεία υπακούοντας παράλληλα με ευλάβεια τις προσταγές του χάρτη.

2720 χιλιόμετρα χωρίζουν τα δύο ιστορικά μέρη που αν τα διαιρέσουμε με το π=3,14 και με το χρυσό αριθμό φ=1,618 προκύπτει το αποτέλεσμα 535 στο πι και φι. Το 535 αν το διαιρέσουμε με τον αγαπημένο αριθμό των αρχαίων 7 και το πολλαπλασιάσουμε με το 4,25 που είναι το σημείο που είχαν κολλήσει οι δείκτες του Μηχανισμού των Αντικυθήρων, προκύπτει το 323 που είναι και η ημερομηνία θανάτου του Μεγάλου Αλεξάνδρου.

Οι “συμπτώσεις” όμως δεν σταματούν εκεί! Η λέξη Αμφίπολη έχει 8 γράμματα και η λέξη Στόουνχεντζ έχει 11. Μαζί έχουν 19 γράμματα, όσα και η λέξη Τζιτζιμιντσικότσιρα. Ερωτηθείς ο διάσημος μουσουργός Γιάννης Κότσιρας για το τι θα μπορούσε να συνδέει το οικογενειακό του όνομα με την Αμφίπολη και το Στόουνχεντζ, διηγήθηκε:

“Ακόμα θυμάμαι και ανατριχιάζω την ιστορία που μου λεγε μικρο ο παππούς μου. Ένας αρχαίος πρόγονος μας είχε αναλάβει να συνδέσει υπογείως την Αμφίπολη με το Στόουνχεντζ. Είχε ξεκινήσει να σκάβει από την Αγγλία ένας τύπος ονόματι GG και από την Ελλάδα ο προπροπροπροπροπροπάππους μου, ο Κότσιρας. Όταν συναντήθηκαν στη μέση τα τούνελ που σκάβανε οι 2 άντρες, ο ιστορικός της εποχής έγραψε: GG meets Kotsira.”

Το υπόγειο τούνελ δεν έχει ανακαλυφθεί ακόμα, αλλά αν δεν βρεθεί σύντομα, η εταιρία Αττικό Μετρό που φτιάχνει με μεγάλη επιτυχία το μετρό της Θεσσαλονίκης τα τελευταία 10 χρόνια, προθυμοποιείται να αναλάβει την υπόγεια σύνδεση ανάμεσα σε Αμφίπολη και Στόουνχεντζ, ώστε να ξαναδημιουργηθεί η απευθείας σύνδεση της Αρχαιότητας ανάμεσα στα δύο μνημεία.

http://giros.gr/pios-tha-to-fantazotan-mia-efthia-sindei-amfipoli-ke-stoounchentz/

«Η ΠΛΑΝΗ ΤΩΝ ΑΙΣΘΗΣΕΩΝ» ΔΙΑΛΕΞΗ ΤΟΥ ΑΣΤΡΟΦΥΣΙΚΟΥ ΣΤΡΑΤΟΥ ΘΕΟΔΟΣΙΟΥ ΣΤΙΣ 21 ΙΟΥΝΙΟΥ ΣΤΗ ΣΤΟΥΠΑ.

Μια άκρως ενδιαφέρουσα διάλεξη με θέμα « Η πλάνη των αισθήσεων», θα δοθεί το Σάββατο στις 8 μ. μ. στο Πνευματικό Κέντρο Στούπας (Δυτική Μάνη). Τη διάλεξη θα δώσει ο Στράτος Θεοδοσίου, διακεκριμένος Αναπληρωτής καθηγητής – Aστροφυσικής-Aστρονομίας και Mηχανικής Πανεπιστημίου Αθηνών. Η είσοδος θα είναι ελεύθερη. 

Την  εκδήλωση διοργανώνουν οι: ΓΑΙΑ, ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΜΑΝΗΣ, ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΙΩΝ ΜΕΣΣΗΝΙΑΚΗΣ ΜΑΝΗΣ

Υ.Γ. Ο Στράτος Θεοδοσίου είναι ευρύτερα γνωστός και από την τετραετή επιστημονική σειρά «Το Σύμπαν που αγάπησα» στην ΕΤ-3 (2005 – 2009), που παρουσίαζε μαζί με το Μάνο Δανέζη.

Προγραμμα επαγγελματικης καταρτισης ΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΩΝ στην ΚΑΛΑΜΑΤΑ.

Εκ μέρους του παραρτήματος του συλλόγου Ελλήνων κοινωνιολόγων στη Μεσσηνία, σας αποστέλλω ανακοίνωση- πρόσκληση για το πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης που πρόκειται να πραγματοποιήσει στην Καλαμάτα.
Επισημαίνεται ότι το πρόγραμμα είναι επιδοτούμενο και μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή και άτομα άλλων ειδικοτήτων.
Σας παρακαλώ, να δημοσιεύσετε την ανακοίνωση που σας επισυνάπτω, το ταχύτερο δυνατό.
Με εκτίμηση,
Σωτηρία Λυμπεροπούλου.
Κοινωνιολόγος-ΜΔΕ Εγκληματολογίας.

Υπεύθυνη εκπαίδευσης και διασφάλισης της ποιότητας των ΚΔΒΜ Τριφυλίας.

ΛΟΥΚΑΣ ΧΑΨΗΣ, ΕΝΑΣ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ ΑΣΤΡΟΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΗΜΝΟ.

Magnify Image

Γράφει στο Lifο: Η φίλη μου η Έφη μού είπε:   «Ο Λουκάς Χαψής είναι ένας καταπληκτικός Έλληνας αστροφωτογράφος που συνεργάζεται με το Πλανητάριο και τον κύριο Σιμόπουλο. Έχει τρομερή στάση ζωής (αυτό καταλαβαίνω από τις φωτογραφίες του τουλάχιστον)»     Πριν πούμε για τον φωτογράφο, ας μάθουμε δυο τρία πράγματα για τον Διονύση Σιμόπουλο. Λέει η Βικιπαίδεια: Γεννήθηκε το 1943 και είναι σύγχρονος Έλληνας φυσικός και  αστρονόμος, βραβευμένος για τη συνεισφορά του στην αστρονομική εκπαίδευση, με σημαντική συγγραφική και δημοσιογραφική δραστηριότητα στον Τύπο, στην τηλεόραση και σε θεάματα πολυμέσων και ως σεναριογράφος σε ενημερωτικές εκπομπές.   Γεννήθηκε στα Γιάννενα και σπούδασε Πολιτική Επικοινωνία και Αστροφυσική (Ιαν. 1963 – Δεκ. 1972) στο Τμήμα Φυσικής και Αστρονομίαςτου Πολιτειακού Πανεπιστημίου της Λουιζιάνα (ΗΠΑ) στο Μπατόν Ρουζ, ΗΠΑ. Τον Οκτώβριο του 1972 προσκλήθηκε στην Αθήνα από το Ίδρυμα Ευγενίδου όπου εργάζεται μέχρι σήμεραως Διευθυντής του Ευγενιδείου Πλανηταρίου (Απρ. 1973-σήμερα). Αντιγράφω απ’ το Facebook του Διονύση Σιμόπουλου ένα σχόλιό του για τον αστροφωτογράφο Λ. Χαψή αλλά και μερικές από τις φωτογραφίες που ο ίδιος ο Σιμόπουλος επέλεξε να μοιραστεί μαζί μας:     (Για το σχόλιο και τις φωτογραφίες μπήτε εδώ):    Πηγή: www.lifo.gr

5ο Διεθνές Συνέδριο «TRA – Καινοτομία στις Μεταφορές». Διάκριση στον Καλαματιανό Παναγιώτη Παπαντωνίου.

Σημαντική Διάκριση σε Διεθνές Συγκοινωνιακό Συνέδριο στο Παρίσι για τον Καλαματιανό Π. Παπαντωνίου.papantoniou2

Στο Παρίσι πραγματοποιήθηκε φέτος το 5ο Διεθνές Συγκοινωνιακό Συνέδριο «Transport Research Arena 2014 – Καινοτομία στις Μεταφορές», το διάστημα 14-17 Απριλίου, υπό την αιγίδα του της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Γαλλικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Πάνω από 3.000 σύνεδροι συμμετείχαν στο σημαντικό αυτό γεγονός όπου παρουσιάστηκαν περισσότερες από 800 επιστημονικές εργασίες σε παράλληλες επιστημονικές και τεχνικές συνεδρίες ενώ μια μεγάλη έκθεση έλαβε χώρα στον συνεδριακό χώρο.papantoniou_1

Ο Καλαματιανός Πολιτικός Μηχανικός – Συγκοινωνιολόγος Παναγιώτης Παπαντωνίου, Υποψήφιος Διδάκτωρ στον Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ, συμμετείχε στο συνέδριο παρουσιάζοντας 3 εργασίες οι οποίες δημοσιεύτηκαν στα επίσημα πρακτικά του συνεδρίου. Οι δημοσιευμένες εργασίες αφορούν ζητήματα οδικής ασφάλειας και πιο συγκεκριμένα απόσπασης της προσοχής του οδηγού, ανάλυσης οδικών ατυχημάτων σε Ευρωπαϊκό επίπεδο καθώς και σε ευφυή συστήματα ασφαλείας οχημάτων.

Σημαντική διάκριση αποτελεί η βράβευση μιας εκ των εργασιών της επιστημονικής ομάδας του Αναπληρωτή Καθηγητή ΕΜΠ, Γιώργου Γιαννή στην οποία συμμετείχε ο Παναγιώτης Παπαντωνίου ως η καλύτερη επιστημονική εργασία στην κατηγορία της. Η εργασία αυτή έχει ως τίτλο «Development of the European Road Safety Knowledge System» και ως αντικείμενο την ανάπτυξη ενός Ευρωπαϊκού συστήματος γνώσεων οδικής ασφάλειας.

Το εν λόγω σύστημα αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του Ερευνητικού έργου DacOTA και περιλαμβάνει για 30 Ευρωπαϊκές χώρες μια πληθώρα συγκρίσιμων δεδομένων όπως τους βασικούς δείκτες οδικής ασφάλειας (αριθμούς ατυχημάτων, νεκρών, τραυματιών), ζητήματα στάσης και συμπεριφοράς των χρηστών της οδού (οδηγών, δικυκλιστών, πεζών), νομοθεσία και κανονισμούς κυκλοφορίας για κάθε χώρα, ζητήματα διαχείρισης οδικής ασφάλειας, προβλέψεις επιδόσεων οδικής ασφάλειας, κα. Το σύστημα αυτό αποτελεί ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο και είναι ιδανικό για τη σύνδεση της έρευνας με τη χάραξης πολιτικής οδικής ασφάλειας σε κάθε Ευρωπαϊκή χώρα.

Το 5ο Διεθνές Συνέδριο «TRA – Καινοτομία στις Μεταφορές» αποτέλεσε μια μοναδική ευκαιρία για την επικοινωνία και ανταλλαγή ιδεών και τεχνογνωσίας μεταξύ επιστημόνων, βιομηχανιών και φορέων χάραξης πολιτικής, η σύνθεση των οποίων είναι δεδομένο ότι μπορεί να αποφέρει πολλά οφέλη στον τομέα των μεταφορών παγκοσμίως αλλά και στη χώρα μας.

Ο Καλαματιανός Πολιτικός Μηχανικός Παναγιώτης Παπαντωνίου, παρουσίασε 2 εργασίες, Σε Παγκόσμιο Συνέδριο στο Γκέτεμποργκ.

Σε Παγκόσμιο Συνέδριο στο Γκέτεμποργκ συμμετείχε ο Καλαματιανός Πολιτικός Μηχανικός Παναγιώτης Παπαντωνίου.

Το Σουηδικό Πανεπιστήμιο Chalmers και το Ερευνητικό Τεχνολογικό Κέντρο SAFER φιλοξένησαν φέτος στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας το 3ο Παγκόσμιο Συνέδριο για την «Απόσπαση και Έλλειψη Προσοχής του Οδηγού», κατά το διάστημα 4-6 Σεπτεμβρίου. Το Συνέδριο αυτό διεξάγεται κάθε δύο χρόνια και έχει ως στόχο να φέρει στην επιφάνεια όλες τις τεχνολογικές εξελίξεις και επιστημονικές έρευνες που ασχολούνται με το ζήτημα της Απόσπασης και Έλλειψης Προσοχής του Οδηγού κατά την οδήγηση.

Ο Καλαματιανός Πολιτικός Μηχανικός – Συγκοινωνιολόγος Παναγιώτης Παπαντωνίου, Υποψήφιος Διδάκτωρ στον Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ, παρουσίασε 2 εργασίες, οι οποίες δημοσιεύτηκαν στα επίσημα πρακτικά του Συνεδρίου. Οι εργασίες αυτές αφορούν σε θέματα οδικής ασφάλειας και απόσπασης της προσοχής του οδηγού, πεδίο το οποίο είναι άμεσα συσχετισμένο με το θέμα της Διδακτορικής του Διατριβής. Πιο συγκεκριμένα, στην πρώτη εργασία παρουσίασε στατιστικά μοντέλα για τη επιρροή της ανάγνωσης και συγγραφής γραπτών μηνυμάτων (SMS) κατά οδήγηση στη συμπεριφορά και στην ασφάλεια του οδηγού μέσω πειράματος σε προσομοιωτή οδήγησης. Στη δεύτερη εργασία παρουσίασε μια αναλυτική ανασκόπηση σχετικά με την επιρροή εγκεφαλικών παθήσεων στην απόσπαση της προσοχής του οδηγού.

Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού αποτελεί βασικό παράγοντα αυξημένης επικινδυνότητας οδικού ατυχήματος ενώ με την αύξηση και με την υιοθέτηση όλο και περισσότερων νέων τεχνολογιών και συσκευών εντός του οχήματος (κινητά τηλέφωνα, συστήματα πλοήγησης κ.α.) το ζήτημα της απόσπασης της Προσοχής λαμβάνει συνεχώς μεγαλύτερες διαστάσεις. Το 3ο Παγκόσμιο Συνέδριο για την «Απόσπαση και Έλλειψη Προσοχής του Οδηγού», αποτέλεσε μια μοναδική ευκαιρία ουσιαστικής ανταλλαγής ιδεών και τεχνογνωσίας ανάμεσα σε περισσότερους από 150 επιστήμονες από περισσότερες από 20 χώρες, η σύνθεση των οποίων είναι δεδομένο ότι μπορεί να αποφέρει σημαντικά οφέλη στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας, που μπορεί να φανούν χρήσιμα και στην Ελλάδα. Τα πλήρη πρακτικά και οι παρουσιάσεις του Συνεδρίου είναι διαθέσιμα στο: http://www.chalmers.se/hosted/ddi2013-en ενώ οι παρουσιάσεις του Παναγιώτη Παπαντωνίου βρίσκονται και στην ιστοσελίδα του: www.nrso.ntua.gr/ppapant